Metropoliten transportning eng qulay vositalaridan biridir. O'z foydasiga o'z tanlovini qilayotgan mamlakatlar soni tobora ko'payib bormoqda. Chuqur yer osti liniyalarini qurish juda mashaqqatli va qimmatga tushadi, shuning uchun dunyodagi eng rivojlangan va eng yirik metrolar, ularning qurilishi bir necha o'n yillar oldin boshlangan va hozir ham davom etmoqda. Ular orasida Moskva metrosi ham bor.
Evropadagi, Amerikadagi, Yaponiyadagi eng yirik metropolitenlar
Dunyoning qaysi shahri eng katta metroga ega degan savolga javob berish qiyin. Ular dunyoning ko'plab mamlakatlarida mavjud va har bir metro ba'zi ko'rsatkichlar bo'yicha o'z yutuqlariga ega.
Nyu-York "metrosi" dunyodagi eng uzun deb hisoblanadi, uning uzunligi 1030 km, marshrutning 715 kmsi yer ostidan o'tadi. Metro shahar va Nyu-Yorkning beshta chekkasidan to'rttasiga xizmat qiladi. Yo'lovchilar ixtiyorida 444 bekat mavjud, shulardan 265 tasi yer osti yo'llarida.
Evropadagi eng katta London metrosining uzunligi 435 km dan oshadi va yer osti yo'llari Britaniya temir yo'llari bilan birlashtirilgan. Bu yo'lovchilarga chekka shahar atroflari va Parijga bemalol etib borish imkoniyatini beradi. Britaniya metrosi yer osti chuqurligidan o'tadi, shu tufayli u Ikkinchi Jahon urushi paytida bombalardan boshpana sifatida foydalanilgan.
Uzunligi 253 km bo'lgan Parij metrosi Frantsiya temir yo'llari bilan bog'lanib, parijliklarga shaharda ishlashga va chekka chekkada yashashga imkon beradi. Frantsiya poytaxtining asosiy qismi metro liniyalarining zich tarmog'i bilan qoplangan. Shuning uchun shaharda yashaydigan yoki ishlaydigan har bir kishi yo'lda ko'p vaqt sarflamaydi, balki darhol "metro" ga tushadi. Parij stantsiyalari dizayni ham ko'pchilik tomonidan yuqori baholanadi.
Tokio metrosi eng qadimiylaridan biri - 1927 yilda ochilgan, uning uzunligi 200 km. Ushbu metro eng uzun er osti yo'llariga ega va ko'plab do'kon va restoranlarga ega.
Moskva metrosi
Moskva metropoliteni ko'plab pozitsiyalar bo'yicha dunyoda etakchi hisoblanadi. Uning qurilishi uchun loyiha 1901 yilda yaratilgan, ammo dastlabki 13 ta stantsiya faqat 1935 yilda ochilgan. Moskva metrosi, xuddi inglizlar singari, bombalardan boshpana sifatida foydalanilgan va urush paytida uning qurilishi bir kun ham to'xtamagan.
Yil davomida tashilgan odamlar soni bo'yicha Rossiya poytaxtining metropoliteni dunyodagi boshqa metropolitenlarni chetlab o'tdi. Uning xizmatlaridan yiliga 3,2 milliard yo'lovchi foydalanadi. Uning chiziqlari uzunligi 285 km.
Moskva poezdlarining harakatlanish tezligi dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichdir: ba'zi bo'limlarda u soatiga 120 km ga yetishi mumkin. Ushbu metro o'zining dekorativ bezaklari bilan ham mashhur: ko'plab stantsiyalarning devorlari va shiftlari qimmatbaho marmar turlari bilan bezatilgan, mualliflik mozaikasi panellari, me'morlar va rassomlar tomonidan ishlab chiqilgan chiroyli qandillar yoritilgan. 172 Moskva stantsiyalarining 42 tasi shaharning me'moriy yodgorliklari.
Hozirda Moskva metrosi faol rivojlanmoqda: yiliga bir nechta yangi stantsiyalar foydalanishga topshiriladi, uzatish markazlari yaratiladi, mavjud liniyalar uzaytiriladi va ikkinchi dumaloq liniya qurilmoqda. Yaqin yillarda Moskva metropoliteni dunyodagi etakchi mavqega ega bo'ladi deb ishonish uchun barcha asoslar mavjud. Va keyin savolga: "Qaysi shaharda eng katta metro bor?" - ishonch bilan javob berishingiz mumkin: "Moskvada!"
